Dekarbonizace motoru

vodíkem

Karbonové úsady jsou velkým strašákem jak dieselových, tak i benzinových

motorů a je potřeba jich jednou za rok automobil zbavit. K tomu vám pomůže

právě dekarbonizace motoru vodíkem.

Co to je a jak to funguje

Dekarbonizace je šetrná a efektivní metoda odstranění karbonu z motoru a jeho dalších součástí. Karbon se totiž tvoří i na turbodmychadle, vstřikovačích a dalších, velmi nákladných součástkách. Kromě těchto dílů je dekarbonizace velmi efektivní také při čištění filtru pevných částic a dalších úzkých míst, do kterých se mechanickou cestou téměř vůbec nedostanete.

Při dekarbonizaci vodíkem není potřeba nic rozebírat. Do sání vzduchu připojíme speciální přístroj, který do motoru vhání směs kyslíku a vodíku, u osobních automobilů běžně v množství 18 litrů/min. Pro dosažení požadovaného výsledku zahříváme motor na běžnou provozní teplotu a necháme ho běžet na 2000 otáček. Jakmile dojde ke zvýšení teploty, začnou se karbonové úsady měnit na plyn díky pyrolýze. Postupně veškerý karbon odejde společně s výfukovými plyny. Celý proces je na 50-80 minut, a to podle objemu motoru.

Ceník dekarbonizace

Příznaky, že je dekarbonizace potřeba

Odhalit správný čas na dekarbonizaci motoru může být v některých situacích oříšek. Příznaky se mohou projevit najednou nebo postupně. Navíc i zkušený řidič může mít problém rozpoznat postupně se projevující změny. Proto je dobré vsadit na prevenci a předejít tak zbytečnému poškození motoru a jeho nákladným opravám. Dekarbonizaci motoru doporučujeme provádět od nájezdu 40-50 tis. km a poté pravidelně každý rok.

Snížení výkonu

Ztráta výkonu je někdy velmi těžko rozpoznatelná, protože jde o postupný proces. Zkušený řidič si ale může všimnou, že auto už není tak rychlé v předjíždění, do kopce musí víckrát podřadit a obecně je auto líné. Jestli že máte pocit, že v místech, kde jste spolehlivě řadili čtyřku, nyní auto špatně táhne a má problém i s trojkou, navštivte jednu z našich poboček Čisté .

Zvýšená spotřeba

Pokud se průměrná spotřeba vozidla během delšího intervalu zvedla o litr či dva, nemusí být na vině pouze nešetrná jízda řidiče, Může se jednat například také o karbonové úsady na vstřikovačích, které jsou na jakékoliv nečistoty velmi citlivé a tak výrazně zvyšují spotřebu.

Nepravidelný chod motoru

Zdá se vám, že začíná ručička na otáčkoměru kolísat a při jízdě neslyšíte vlastního slova? Na vině mohou být karbonové úsady, které jsou příčinou nepravidelného chodu motoru. V tomto případě byste měli co nejdříve navštívit autoservis či jednu z našich poboček, na které odstraníme karbon z vašeho motoru pomocí vod0ĺové dekarbonizace.

Auto neprojde emisemi

Jestliže se množství karbonu nahromadí až do takové míry, že vám z výfuku vychází šedý, až černý kouř, nechte motor vozidla dekarbonizovat - emisemi totiž určitě neprojdete. Dekarbonizace motoru vodíkem pomůže snížit kouřivost motoru, ale můžete ji využívat také jako prevenci a na stk si zajistit stále stejné hodnoty naměřených emisí.

Co používáme?

Používáme moderní vodíkovou technologi Texa H2 Blaster, vyrobenou v Itálii na moderních montažních linkách.

Dekarbonizace motoru vodíem je nová technologie, která dokáže odstranit karbonových usazenin ve spalovacím prostoru motoru a výfukovém systému bez nutnosti rozebírání motoru. Nečistoty vznikají spalováním paliva a usazují se v prostoru válců, ventilů, vstřikovačů, svíček, EGR a DPF/FAP filtrů.

Které díly dekarbonizace vyčistí

Vodíková dekarbonizace si poradí s každou součástkou bez toho, aniž byste ji museli z auta demontovat. Přečtěte si, co karbon v jednotlivých dílech způsobuje a proč byste se ho měli co nejdříve zbavit.

1

Turbodmychadlo

Během provozu se v turbodmychadle mohou hromadit karbonové usazeniny způsobené nedokonalým spalováním, což může snižovat jeho efektivitu a výkon. Dekarbonizace čistí tyto usazeniny, obnovuje hladký chod turbodmychadla a zlepšuje jeho reakci. Díky tomu se zvyšuje výkon motoru, snižují se emise a prodlužuje životnost celé pohonné jednotky.

2

DPF

Je normální, že se v nějaké míře karbon ve filtru DPF usazuje. Čím více je motor zanesený, tím rychleji se také filtr pevných částic zaplňuje. Auto si se zanesením nějakou dobu dokáže poradit samo. Při delších jízdách provádí automatickou regeneraci, při které saze spaluje. Časem je ale toto spalování méně efektivní a saze se usazují víc.

3

Ventily

Postupné usazování karbonu kolem ventilů má za následek špatnou těsnost, což znamená, že do motoru proudí nedostatečné množství paliva a vzduchu a dochází tak k postupnému poklesu výkonu motoru. Dekarbonizace vodíkem vyčistí spodní části ventilů.

4

Vstřikovací trysky

Tyto malé součástky mají za úkol dopravit do motoru optimální množství paliva. Pokud jsou vstřikovací trysky zanesené karbonem, dochází ke zvýšení spotřeby a větší tvorbě karbonu kvůli nedokonalému spalování.

5

Písty a pístní kroužky

V důsledku špatného spalování paliva a oleje se na pístech a pístních kroužcích tvoří karbonové usazeniny. Postupně tak dochází k jejich zvýšenému opotřebení kvůli jejich nedostatečnému promazávání. Karbon na pístech a pístních kroužcích má za následek také zvýšenou kouřivost a hlučnější chod motoru.

6

Lambda sondy

Tyto senzory kyslíku je potřeba udržovat v čistotě, protože zajišťují správnou regulaci palivové směsi. Pokud jsou zanesené karbonem, nejsou už tak spolehlivé. Lambda sondy vysílají špatné signály o poměru c02 ve výfukových plynech. Podle toho poté jednotka upravuje dávkované množství paliva. Pokud jsou sondy zanesené, jednotka dostává špatné informace a to zvyšuje spotřebu vozidla a zvyšuje tvorbu karbonu.

Cena dekarbonizace vodíkem

Cena dekarbonizace vodíkem se určuje na základě objemu motoru. Ke každé dekarbonizaci dostanete zdarma základní diagnostiku vozu. Uvedené ceny jsou s DPH.

Objem motoru

do 1300 cm3

1 222 Kč

Objednat

Objem motoru

do 1 900 cm3

1 888 Kč

Objednat

Objem motoru

do 2 500 cm3

2 222 Kč

Objednat

Objem motoru

do 5 000 cm3

3 333 Kč

Objednat

Čištění DPF filtru

od

2 500 Kč

Objednat

Samostatná diagnostika vozidla stojí 990 Kč. Čištění klimatizace interiéru ozónem stojí samostatně 500 Kč. Na pobočce lze objednat také výměnu oleje, výměnu brzdových destiček a kotoučů, geometrie kol, čištění a plnění klimatizace, repasé a rovnání hliníkových kol, čištění interiéru, nanesení keramického povrchu na karoserii a popřípadě další mechanické práce!

Objednejte se na dekarbonizaci

+420 602 888 269

Adresa

Garáže Tesco Skalka, Přetlucká

3295/50, 100 OO Strašnice

Email

Kontakt

Telefon: +420 602 888 269

Email: info@cistemotory.cz

Kde nás najdete

Garáže Tesco Skalka, Přetlucká

3295/50, 100 OO Strašnice

Zajímavé stránky

Copyright © 2025 cistemotory.cz